Archive for the ‘naprawa’ tag

Naprawa lodówek   no comments

Posted at 5:25 pm in Firmy,Przemysł,Usługi
Profesjonalny serwis agd wykonuje naprawy pralek i lodówek oraz innych urządzeń elektrycznych w gospodarstwie domowym.Wykonujemy naprawy jak również przeglądy i konserwację pralek oraz innych urządzeń praktycznie wszystkich producentów sprzętu AGD.

W szczególności naprawiamy następujące urządzenia:

  • naprawa pralek,
  • odkurzaczy,
  • krajalnic,
  • kuchni mikrofalowych,
  • płyt ceramicznych i piekarników,
  • grzejników elektrycznych,
  • przepływowych podgrzewaczy wody, term (w tym bojlerów),
  • okapów kuchennych,
  • schładzalniki do piwa,
  • montażem i naprawą wszelkiego innego sprzętu agd,
  • żelazka, czajniki,odkurzacze, suszarki i nawilżacze.

tel. 695052157

Written by admin on Maj 16th, 2015

Tagged with , , , ,

Naprawa sprzęgła w pojazdach mechanicznych   no comments

Posted at 3:49 am in Inne,Pozostałe

Za pośrednictwem sprzęgła możemy połączać układ napędowy, silnik i części wykonawcze jako osobne urządzenia. Wyróżnia się wiele gatunków sprzęgieł, ze względu na różne funkcje, jakie mają wykonać i technologię wykonania. W pojazdach samochodowych najczęściej występuje sprzęgło typu ciernego, sterowane pedałem. Używa się również sprzęgła suche – nie używające oleju ( w samochodach osobowych i dostawczych jest to jednotarczowe, a w ciężarowych – wielotarczowe). Sprzęgło suche składa się ze stalowej tarczy z przemontowanymi okładzinami ciernymi. Tarcza cierna, osadzona wielowypustowo na wałku wejściowym skrzyni biegów, dociskana jest przez sprężynę do koła zamachowego silnika. Dzięki sile tarcia przenosi moment obrotowy. Sprzęgło pracuje w niezwykle trudnych warunkach, przez co używane są ceramiczne, które znacznie zwiększają współczynnik tarcia.Podstawowym zadaniem tej części jest przenoszenie napędu z silnika do skrzyni biegów, a także jego zadaniem jest tłumienie doraźnych przeciążeń przekładanych z silnika do skrzyni biegów, stworzonych przez nieumiejętne naciskanie pedału sprzęgła. Amortyzacja odbywa się przy użyciu sprężyn, które są zamontowane w tarczy. Regeneracja tarczy sprzęgła polega na wymianie okładzin tarczy sprzęgłowej, dźwigienek sprężyny talerzowej w docisku czy łożysk oporowych. Naprawa może jednocześnie opierać się na ulepszeniu jego geometrii, która przeniesie większy moment obrotowy, a skok pedału sprzęgła będzie krótszy. Docisk jest również ważny i się odkształca, co może spowodować szybkie zużycie elementów a także sprężyn, których celem jest dociskać tarczę docisku do tarczy sprzęgła. W rezultacie tego w ramach renowacji wymieniona zostaje zniszczona tarcza i docisk.

Written by admin on Styczeń 21st, 2015

Tagged with , , , , ,

Naprawa sprzęgła w samochodzie   no comments

Posted at 12:49 am in Pozostałe,Przemysł,Usługi

Sprzęgło to mechaniczne urządzenie wykorzystywane w budowie maszyn, należy do układu napędowego maszyn. Można nim łączyć wały także przekazywać moment obrotowy. Moment ten przenoszony jest z wału napędzającego (wału czynnego) na wał napędzany (wał bierny) nie oddziaływając przy tym na kierunek ruchu obrotowego. innymi słowy przenoszą siłę silnika na koła.

Za pośrednictwem tej części możemy połączać układ napędowy, silnik i części wykonawcze jako osobne urządzenia. Wyróżnia się wiele gatunków sprzęgieł, ze względu na różne funkcje, jakie mają wykonać. W pewnych przypadkach brak tej części mogłoby utrudniać budowę pojazdu mechanicznego. Sprzęgło może funkcjonować na zasadzie kształtowej ( jako przykład mogą być kołowe i wielowypustowe ), ciernej, czyli tarczowe i stożkowe, zaciskowej ( rolkowe i jednokierunkowe, lepkościowej ( wiskozowe) i wiele innych. W pojazdach samochodowych najczęściej występuje rodzaju ciernego, sterowane pedałem. Używa się również sprzęgła suche – nie używające oleju ( w samochodach osobowych i dostawczych jest to jednotarczowe, a w ciężarowych – wielotarczowe). Sprzęgło suche składa się ze stalowej tarczy z przemontowanymi okładzinami ciernymi. Tarcza cierna, osadzona wielowypustowo na wałku wejściowym skrzyni biegów, dociskana jest przez sprężynę do koła zamachowego silnika. Dzięki sile tarcia przenosi moment obrotowy. Sprzęgło pracuje w niezwykle trudnych warunkach, przez co używane są ceramiczne, które znacznie zwiększają współczynnik tarcia.Podstawowym zadaniem tej części jest przenoszenie napędu z silnika do skrzyni biegów, a także jego zadaniem jest tłumienie doraźnych przeciążeń przekładanych z silnika do skrzyni biegów, stworzonych przez nieumiejętne naciskanie pedału sprzęgła. Amortyzacja odbywa się przy użyciu sprężyn, które są zamontowane w tarczy. Regeneracja tarczy sprzęgła polega na wymianie okładzin tarczy sprzęgłowej, dźwigienek sprężyny talerzowej w docisku czy łożysk oporowych. Naprawa może jednocześnie opierać się na ulepszeniu jego geometrii, która przeniesie większy moment obrotowy, a skok pedału sprzęgła będzie krótszy. Docisk jest również ważny i się odkształca, co może spowodować szybkie zużycie elementów a także sprężyn, których celem jest dociskać tarczę docisku do tarczy sprzęgła. W rezultacie tego w ramach renowacji wymieniona zostaje zniszczona tarcza i docisk.

Written by admin on Sierpień 28th, 2014

Tagged with , , , ,

Naprawa sprzęgła w pojazdach mechanicznych   no comments

Posted at 4:10 am in Pozostałe

Sprzęgło to mechaniczne urządzenie wykorzystywane w budowie maszyn, należy do układu napędowego maszyn. Można nim łączyć wały także przekazywać moment obrotowy. Moment ten przenoszony jest z wału napędzającego (wału czynnego) na wał napędzany (wał bierny) nie oddziaływając przy tym na kierunek ruchu obrotowego. innymi słowy przenoszą siłę silnika na koła.

Za pośrednictwem tej części możemy połączać układ napędowy, silnik i części wykonawcze jako osobne urządzenia. Wyróżnia się wiele gatunków sprzęgieł, ze względu na różne funkcje, jakie mają wykonać. W pewnych przypadkach brak tej części mogłoby utrudniać budowę pojazdu mechanicznego. Sprzęgło może funkcjonować na zasadzie kształtowej ( jako przykład mogą być kołowe i wielowypustowe ), ciernej, czyli tarczowe i stożkowe, zaciskowej ( rolkowe i jednokierunkowe, lepkościowej ( wiskozowe) i wiele innych. W pojazdach samochodowych najczęściej występuje rodzaju ciernego, sterowane pedałem. Używa się również sprzęgła suche – nie używające oleju ( w samochodach osobowych i dostawczych jest to jednotarczowe, a w ciężarowych – wielotarczowe). Sprzęgło suche składa się ze stalowej tarczy z przemontowanymi okładzinami ciernymi. Tarcza cierna, osadzona wielowypustowo na wałku wejściowym skrzyni biegów, dociskana jest przez sprężynę do koła zamachowego silnika. Dzięki sile tarcia przenosi moment obrotowy. Sprzęgło pracuje w niezwykle trudnych warunkach, przez co używane są ceramiczne, które znacznie zwiększają współczynnik tarcia.Podstawowym zadaniem tej części jest przenoszenie napędu z silnika do skrzyni biegów, a także jego zadaniem jest tłumienie doraźnych przeciążeń przekładanych z silnika do skrzyni biegów, stworzonych przez nieumiejętne naciskanie pedału sprzęgła. Amortyzacja odbywa się przy użyciu sprężyn, które są zamontowane w tarczy. Regeneracja tarczy sprzęgła polega na wymianie okładzin tarczy sprzęgłowej, dźwigienek sprężyny talerzowej w docisku czy łożysk oporowych. Naprawa może jednocześnie opierać się na ulepszeniu jego geometrii, która przeniesie większy moment obrotowy, a skok pedału sprzęgła będzie krótszy. Docisk jest również ważny i się odkształca, co może spowodować szybkie zużycie elementów a także sprężyn, których celem jest dociskać tarczę docisku do tarczy sprzęgła. W rezultacie tego w ramach renowacji wymieniona zostaje zniszczona tarcza i docisk.

Written by admin on Sierpień 16th, 2014

Tagged with , , , ,

Regeneracja sprzęgła w pojazdach   no comments

Posted at 11:01 pm in Inne,Pozostałe

Sprzęgło to mechaniczne urządzenie wykorzystywane w budowie maszyn, należy do układu napędowego maszyn. Można nim łączyć wały także przekazywać moment obrotowy. Moment ten przenoszony jest z wału napędzającego (wału czynnego) na wał napędzany (wał bierny) nie oddziaływając przy tym na kierunek ruchu obrotowego. innymi słowy przenoszą siłę silnika na koła.

Za pośrednictwem tej części możemy połączać układ napędowy, silnik i części wykonawcze jako osobne urządzenia. Wyróżnia się wiele gatunków sprzęgieł, ze względu na różne funkcje, jakie mają wykonać. W pewnych przypadkach brak tej części mogłoby utrudniać budowę pojazdu mechanicznego. Sprzęgło może funkcjonować na zasadzie kształtowej ( jako przykład mogą być kołowe i wielowypustowe ), ciernej, czyli tarczowe i stożkowe, zaciskowej ( rolkowe i jednokierunkowe, lepkościowej ( wiskozowe) i wiele innych. W pojazdach samochodowych najczęściej występuje rodzaju ciernego, sterowane pedałem. Używa się również sprzęgła suche – nie używające oleju ( w samochodach osobowych i dostawczych jest to jednotarczowe, a w ciężarowych – wielotarczowe). Sprzęgło suche składa się ze stalowej tarczy z przemontowanymi okładzinami ciernymi. Tarcza cierna, osadzona wielowypustowo na wałku wejściowym skrzyni biegów, dociskana jest przez sprężynę do koła zamachowego silnika. Dzięki sile tarcia przenosi moment obrotowy. Sprzęgło pracuje w niezwykle trudnych warunkach, przez co używane są ceramiczne, które znacznie zwiększają współczynnik tarcia.Podstawowym zadaniem tej części jest przenoszenie napędu z silnika do skrzyni biegów, a także jego zadaniem jest tłumienie doraźnych przeciążeń przekładanych z silnika do skrzyni biegów, stworzonych przez nieumiejętne naciskanie pedału sprzęgła. Amortyzacja odbywa się przy użyciu sprężyn, które są zamontowane w tarczy. Regeneracja tarczy sprzęgła polega na wymianie okładzin tarczy sprzęgłowej, dźwigienek sprężyny talerzowej w docisku czy łożysk oporowych. Naprawa może jednocześnie opierać się na ulepszeniu jego geometrii, która przeniesie większy moment obrotowy, a skok pedału sprzęgła będzie krótszy. Docisk jest również ważny i się odkształca, co może spowodować szybkie zużycie elementów a także sprężyn, których celem jest dociskać tarczę docisku do tarczy sprzęgła. W rezultacie tego w ramach renowacji wymieniona zostaje zniszczona tarcza i docisk.

Written by admin on Lipiec 31st, 2014

Tagged with , , , ,

Naprawa sprzęgła w pojazdach mechanicznych   no comments

Posted at 1:40 pm in Inne,Przemysł

Sprzęgło to mechaniczne urządzenie wykorzystywane w budowie maszyn, należy do układu napędowego maszyn. Można nim łączyć wały także przekazywać moment obrotowy. Moment ten przenoszony jest z wału napędzającego (wału czynnego) na wał napędzany (wał bierny) nie oddziaływając przy tym na kierunek ruchu obrotowego. innymi słowy przenoszą siłę silnika na koła.

Za pośrednictwem tej części możemy połączać układ napędowy, silnik i części wykonawcze jako osobne urządzenia. Wyróżnia się wiele gatunków sprzęgieł, ze względu na różne funkcje, jakie mają wykonać. W pewnych przypadkach brak tej części mogłoby utrudniać budowę pojazdu mechanicznego. Sprzęgło może funkcjonować na zasadzie kształtowej ( jako przykład mogą być kołowe i wielowypustowe ), ciernej, czyli tarczowe i stożkowe, zaciskowej ( rolkowe i jednokierunkowe, lepkościowej ( wiskozowe) i wiele innych. W pojazdach samochodowych najczęściej występuje rodzaju ciernego, sterowane pedałem. Używa się również sprzęgła suche – nie używające oleju ( w samochodach osobowych i dostawczych jest to jednotarczowe, a w ciężarowych – wielotarczowe). Sprzęgło suche składa się ze stalowej tarczy z przemontowanymi okładzinami ciernymi. Tarcza cierna, osadzona wielowypustowo na wałku wejściowym skrzyni biegów, dociskana jest przez sprężynę do koła zamachowego silnika. Dzięki sile tarcia przenosi moment obrotowy. Sprzęgło pracuje w niezwykle trudnych warunkach, przez co używane są ceramiczne, które znacznie zwiększają współczynnik tarcia.Podstawowym zadaniem tej części jest przenoszenie napędu z silnika do skrzyni biegów, a także jego zadaniem jest tłumienie doraźnych przeciążeń przekładanych z silnika do skrzyni biegów, stworzonych przez nieumiejętne naciskanie pedału sprzęgła. Amortyzacja odbywa się przy użyciu sprężyn, które są zamontowane w tarczy. Regeneracja tarczy sprzęgła polega na wymianie okładzin tarczy sprzęgłowej, dźwigienek sprężyny talerzowej w docisku czy łożysk oporowych. Naprawa może jednocześnie opierać się na ulepszeniu jego geometrii, która przeniesie większy moment obrotowy, a skok pedału sprzęgła będzie krótszy. Docisk jest również ważny i się odkształca, co może spowodować szybkie zużycie elementów a także sprężyn, których celem jest dociskać tarczę docisku do tarczy sprzęgła. W rezultacie tego w ramach renowacji wymieniona zostaje zniszczona tarcza i docisk.

Written by admin on Czerwiec 22nd, 2014

Tagged with , , , ,